給水泵液力偶合器濾芯
1．液力偶合器設計和運行
液力偶合器使用在高轉速工業機械的變速控制當中。液力偶合器和傳動齒輪安裝在一個箱體內，功率傳輸從電機到液力偶合器，再傳到工業機械上。在電機輸入軸和主動軸之間，通過一級齒輪傳動裝置提高了轉速。力矩通過工作油完成從主動軸向從動軸的液力傳動。電機產生的力矩加速了主動輪（泵輪）中的工作油，加速了的流體沖入從動輪（油渦輪），由于流體只能依靠壓降在主從輪間的流通，這要求從動輪的轉速低于主動輪的轉速，這樣在功率傳輸的過程中必須有一個轉速的滑差。
選擇合適的液力偶合器尺寸以滿足滿負荷功率傳輸時滑差較小。輸出的轉速可以通過在主從動輪之間的油室油量來調節，這需要相應的改變勺管的位置，它決定了油室的充油量。
傳動過程中滑差引起的功率損耗會使工作油溫升高，通過冷油器使其溫度降低。
2．油回路
工作油和潤滑油使用的是同一種油。提供工作油循環和潤滑油循環的齒輪泵由偶合器的輸入軸驅動。啟停、故障的情況下由輔助油泵提供潤滑。
2.1工作油回路
工作油循環由一個閉式回路和一個疊加在它上面的開式回路構成，因此充油過程可以是變化的。齒輪泵通過一個壓力整定閥（24）進入工作油回路來對液力偶合器注油。通過一個可調的節流口供給偶合器的工作油通過勺管調節油量。在動態壓力的作用下工作油通過分配室，工作油冷油器，可調節流口回到偶合器。齒輪泵提供的多余油量通過另一個壓力釋放閥（31）回到油箱。
工作油和潤滑油的壓力通過兩個壓力釋放閥設定。
當閉式油循環中斷同時液力偶合器的油上升到180℃，易熔塞熔掉，被易熔塞堵住的孔開始放去偶合器的油。如果易熔塞的熔掉是由于短暫的熱力過載（例如冷油器故障或 偶合器過負荷），偶合器控制方式只有輕微的改變。但是，油箱油溫上升、電機啟動時間過長、接近較大輸出功率對偶合器控制方式的改變是很明顯的。
2.2潤滑油回路
齒輪泵將油箱中油加壓后經過逆止閥、潤滑油冷油器和可切換的雙濾油器送到各個軸承、壓力開關和傳動齒輪。潤滑油壓力通過一個壓力釋放閥設定在2.5bar.
為了保證軸承在偶合器啟動、停止和故障的情況下軸承的潤滑，配有一臺輔助油泵，用于主電機啟動前和停止后的供油。輔助油泵也是由電機帶動，從油箱中抽油通過一個逆止閥進入油循環。
2.3外部供油
電機、驅動機械、聯軸器的潤滑油來自潤滑油回路，回到油箱。
3.控制
勺管調整液力偶合器中的油量，它由執行機構通過轉動控制軸來控制，同時勺管的位置會相應的改變。
升速過程
當勺管離開偶合器的進油環時，勺管的供油量下降，這時齒輪泵提供工作油填充偶合器的工作室。
降速過程
當勺管向偶合器的進油環移動時，勺管的供油量上升，這樣一部分工作油會通過壓力釋放閥（31）流掉。
3.1勺管位置
控制軸的齒輪和勺管的齒輪相嚙合，當轉動調節桿帶動控制軸的齒輪動作，勺管也跟著移動。
4.1試運準備
4.2試運行
1．對整個系統檢查正常，可以投運。
2．啟動輔助油泵，當油壓正常時啟動主電機。
3．主電機運行升速后，觀察輔助油泵自動停止也可以手動停泵，檢查潤滑油壓正常。
4．以較小轉速啟動設備，檢查運轉平穩，油溫、油壓、和濾油器正常。
5．緩慢升速。通過冷卻水流量來調整潤滑油和工作油的溫度。但必須保證較小流量通過冷油器。檢查油溫變化直到其穩定。按要求重新調整工作油流量，進入工作油冷油器的溫度不能大于110℃。
6． 記錄下整組設備運行的轉速、振動和勺管的位置。
7．降轉速至較小轉速。停主電機后，觀察油壓下降過程中輔助油泵自起。在主電機和轉動機械停止后停輔助油泵。
8．試運行后，清理濾油器。然后重新充油，檢查油位正常。
4．3備用
1．偶合器在停用一天、幾天、（甚至幾個星期），必須每天啟動輔助油泵至少5分鐘。
2．防止液力偶合器浸水和受潮。
3.為了防止液力偶合器受到腐蝕（浸油），每一二個月必須短時啟動液力偶合器。
5.0液力偶合器的運行
對偶合器溫度、油壓和油位的持續監視意味著無故障運行和低維護率。
5.1液力偶合器的啟動
1．啟動時油的粘度不能超過400mm2/s，較低溫度5℃，如低于5℃，則油箱需要加熱。
2．一般來說，偶合器可以在任何位置啟動，但是保持偶合器在較小位置，能夠使主電機空載啟動。
3．輔助油泵必須先于主電機前五分鐘啟動。
4．滿足油壓正常后啟動主電機。
5．達到油壓設定值后，延時五分鐘停輔助油泵。
6．將勺管位置升至較大100%位置。
5.2液力偶合器的運行
1．為了能使油中空氣析出，連續運行時油箱溫度不應低于45℃（潤滑油冷油器進口溫度）。
2．經常檢查油溫、油壓、和油位正常。
3．通過執行機構調整勺管位置來決定轉動機械的輸入功率和速度。
4．運行時發生故障，監控儀器發報警信號，并啟動輔助油泵，或停止整組設備運行。
5.3液力偶合器的停止
1．一般來說，偶合器可以在任何位置停止，但是保持偶合器在較小位置，能夠使主電機空載運行。
2．控制液力偶合器至較小速度。
3．啟動輔助油泵運行。
4．停止主電機和轉動機械，然后停止輔助油泵運行。
5．輔助油泵運行時，允許從動軸以較大轉速的1/3反轉運行。如果超過這個轉速或者輔助油泵在停止的情況下，請按以下說明處理：
——下列情況輸出軸反轉允許1—3分鐘：①從動軸的轉向在監視狀態；②反轉一發生輔助油泵啟動；③勺管移至100%位置；④電泵出口閥關閉。
6. 如果反轉發生在沒有事先注意的情況下，請在下次啟動前檢查軸承和易熔栓。
5.4 潤滑油壓
潤滑油壓力通過壓力釋放閥控制在大約2.5左右。配備有壓力開關供監控用。主電機和輔助油泵之間有以下聯鎖：
① 潤滑油壓力達到1.7bar并有一個延時以滿足軸承的潤滑，主電機才可以啟動。
② 當主電機啟動后，齒輪油泵能夠提供足夠油量后（設定油壓2.2bar）停止輔助油.
③故障原因油壓下降到1.5bar，輔助油泵自起，如果故障繼續，則停止主電機運行。
④潤滑油下降到0.8bar，主電機自停。
5.5工作油冷油器出口溫度保持在35℃以上，進口溫度能升到110℃，在非正常情況下（鍋爐沖管），較大為130℃。
5.6軸承溫度
正常值不超過90℃，廠家推薦設定“報警溫度高”90℃，95℃時跳主電機。軸承之間溫度的不同是軸的不同轉速和工作油熱載荷引起。
5.7潤滑油濾網
為對稱雙濾網。正常情況下，單濾網運行。濾網配備油壓差開關，當壓差到達0.6bar，發報警信號。慢慢將手柄切換至另一個濾網運行，切換過程中保證油壓不要下降太大，以免引起壓力開關動作。所以在切換前須將備用濾網注油至溢流。
5.8油位計
一個可視油位計安裝在油箱上，在設備停運的情況下，油位在正常和較大之間。
